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交通工程監理公司存在的問(wèn)題進(jìn)行討論
2020-08-21來(lái)源:
  1. 交通工程監理公司中存在的實(shí)際困難

  2. 對于交通工程監理認識度不高

    在交通工程監理所面臨的現實(shí)困境中,業(yè)主單位和施工單位對監理工作的認識不高是一個(gè)非常突出的問(wèn)題,也是阻礙我國交通工程監理長(cháng)遠發(fā)展的一個(gè)不利因素。例如一些業(yè)主單位授權監理單位對交通工程施工進(jìn)行監理,認為監理單位的監理工作應當執行業(yè)主單位的需求,按照業(yè)主單位要求進(jìn)行工程施工監理,事實(shí)上這是極不正確的。監理單位在工程施工中是第三方,有著(zhù)較高的獨立性,工程監理工作的依據標準也是國家對于工程施工監理的有關(guān)規定,特別是對于交通工程這種公關(guān)服務(wù)型工程來(lái)說(shuō),更是如此。業(yè)主單位授權監理單位對交通工程進(jìn)行監理,并不意味著(zhù)監理單位要嚴格執行業(yè)主單位的要求,監理單位應當嚴格依照有關(guān)監理規定進(jìn)行交通工程監理。

  3. 監理人員素質(zhì)有待提高

    監理人員的個(gè)人素質(zhì)包括職業(yè)素養、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)水平等相關(guān)方面,在交通工程監理中,監理人員的素質(zhì)高低對于交通工程監理工作有著(zhù)直接影響,甚至在一定程度上直接決定著(zhù)監理工作的效果。在當前的交通工程監理中,監理人員的素質(zhì)有待提高也是一個(gè)非常重要的問(wèn)題,在監理工作中,由于監理人員的業(yè)務(wù)水平不高,可能導致監理工作中出現疏忽,而這些疏忽就可能導致出現施工安全事故。同時(shí),如果監理人員在職業(yè)素養、職業(yè)道德方面存在一些問(wèn)題,就可能導致?tīng)I私舞弊現象的發(fā)生,例如施工單位向監理人員行賄等等,這些都會(huì )增大交通工程建設中的監理風(fēng)險。另一方面,在交通工程建設中,監理人員的個(gè)人素養是影響監理質(zhì)量的重要因素。同時(shí),在監理過(guò)程中,很難對監理人員的個(gè)人素養進(jìn)行有效控制,這就進(jìn)一步增大了交通工程監理難度。

  4. 缺乏完善的監理體制

    在當前的交通工程監理中,還缺乏較為完善的監理體制,包括交通工程施工過(guò)程中的具體監理流程、建立計劃,同時(shí)在驗收方面也存在一定的問(wèn)題,這些都是監理機制不完善的直觀(guān)體現。缺乏完善的監理機制對于交通工程監理產(chǎn)生了眾多的不利影響。而且,在建立體制中,承包商、業(yè)主和監理單位三者之間的關(guān)系也存在一些不完善的方面。特別是在權責明確上,例如在交通工程施工中,一旦出現事故問(wèn)題,在事故責任的追究方面,監理單位和施工單位的責任承擔缺乏完善、明確的規定,這就使得在施工過(guò)程中如果出現事故問(wèn)題,很難快速找到責任人。同時(shí),對于監理單位來(lái)說(shuō),這種責任追究機制和權責不明確的問(wèn)題,還會(huì )降低監理人員的責任感和使命感,不利于交通工程監理工作質(zhì)量的提高。

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  5. 交通工程監理發(fā)展路徑探析

  6. 提高對于交通工程監理的認識,在交通工程施工中,應當提高業(yè)主單位、施工單位對于交通工程監理的認識,在交通工程建設中,保障工程質(zhì)量是首要問(wèn)題,而要保障工程質(zhì)量,做好工程建設中的監理工作至關(guān)重要。無(wú)論是業(yè)主單位,還是施工單位,都應當正確看待監理單位的位置。監理單位雖然對授權單位負責,但是并不會(huì )完全按照業(yè)主單位的要求和指示施行工程監理工作,在交通工程施工過(guò)程中,監理單位作為第三方單位,有著(zhù)較高的獨立性,業(yè)主單位應當充分尊重監理單位的獨立性。監理單位在施工中依照我國交通工程監理相關(guān)規定進(jìn)行監理工作,施工單位應當積極配合監理單位的相關(guān)監理工作。

  7. 對監理人員進(jìn)行培訓要提高交通工程監理工作質(zhì)量,就應當對監理人員進(jìn)行嚴格培訓,提高其職業(yè)素養和業(yè)務(wù)水平,并加強職業(yè)道德方面的培養。同時(shí),監理單位還應當積極引進(jìn)高素質(zhì)的監理人才,建立起高水平的監理團隊。監理單位在實(shí)行工程監理工作中,一般是派駐監理團隊跟隨交通工程施工單位開(kāi)展工作,監理單位所派駐的監理團隊質(zhì)量便是重中之重。在對監理人員的培訓中,應當建立起一個(gè)長(cháng)期性的培訓機制,定期組織監理人員進(jìn)行培訓,并且進(jìn)行相應考核,考核達標后方可上崗工作。對于不合格的監理人員,應當采取適當的處罰措施,并且對其再次培訓。通過(guò)這種培訓,能夠有效提高監理人員的個(gè)人素質(zhì),特別是在業(yè)務(wù)水平方面,通過(guò)系統化的監理知識學(xué)習,有助于在監理工作中取得更好的成績(jì)。

  8. 建立起完善的監理機制在交通工程監理中,應當建立起完善的監理機制,推行交通工程的全面監理,制定出階段性的監理方案,定期對交通工程施工情況進(jìn)行檢查,在日常施工中加強監督。同時(shí),在監理中還應當制定出完善的責任明確機制,對于交通工程施工過(guò)程中的業(yè)主單位、施工單位、監理單位三者之間的權責進(jìn)行明確,并且劃分具體的責任區域。這種明確的責任機制有助于監理單位在施工過(guò)程中提高監理人員的責任心和使命感,同時(shí)對于施工中存在的一些問(wèn)題能夠更加有效的提出并且監督其改正。在驗收環(huán)節中,應當針對交通工程的具體施工特點(diǎn),制定出適宜的監理方案,充分利用各種驗收手段,對工程施工進(jìn)行嚴格驗收,保障施工質(zhì)量。在交通工程施工中,做好監理工作是保障工程質(zhì)量的重要途徑,我國交通工程監理的發(fā)展也日趨成熟,在交通工程建設中,監理制度已經(jīng)得到了普遍應用。在當前的交通工程監理中,還存在著(zhù)一些問(wèn)題,這些問(wèn)題對于交通工程監理工作產(chǎn)生很大的不利影響。在交通工程監理中,應當針對這些問(wèn)題積極進(jìn)行解決,這有助于交通工程監理工作質(zhì)量的提升,也有助于保障交通工程質(zhì)量。


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